原因分析：油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,，主電機(jī)與齒輪箱出入軸對(duì)中不良，電機(jī)及離合器振動(dòng)等原因都將損壞主電機(jī)軸承,，導(dǎo)致扭矩過(guò)高。喂料負(fù)荷過(guò)大或物料熔融不良也都會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過(guò)高,?！ ?/div>
解決措施：定期對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗,，用振動(dòng)測(cè)量?jī)x和紅外測(cè)溫儀對(duì)主電機(jī)軸承進(jìn)行測(cè)量并形成趨勢(shì)圖,。如果超趨勢(shì)值，則測(cè)定主電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超過(guò)規(guī)定值,，判斷是否應(yīng)更換軸承,。 定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對(duì)中狀況,，首次開(kāi)車(chē)或更換軸承運(yùn)行三個(gè)月后必須檢查對(duì)中情況,。進(jìn)行電氣測(cè)試檢查，確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因;對(duì)離合器進(jìn)行振動(dòng)速度測(cè)試,，如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動(dòng)平衡,。定期對(duì)筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,，保證物料受熱均勻熔融充分,。如果擠壓機(jī)開(kāi)車(chē)瞬間，主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大,，則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過(guò)大,，應(yīng)減小喂料量?！ ?/div>
[主電機(jī)扭矩過(guò)低] 原因分析：喂料系統(tǒng)故障使雙螺桿空轉(zhuǎn)將導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過(guò)低,。
解決措施：檢查判斷添加劑系統(tǒng)或主物料下料系統(tǒng)是否有故障,，清理塑料造粒機(jī)堵塞點(diǎn),。
[摩擦離合器故障] 原因分析： 1.主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電壓過(guò)低,?！ ?.摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過(guò)高; 3.摩擦離合器的速度差過(guò)大
解決措施：主電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)避開(kāi)用電高峰,，減少喂料負(fù)荷量,，重新啟動(dòng)的間隔時(shí)間最短為30分鐘;在夏季時(shí),，反覆兩次以上啟動(dòng)主電機(jī)時(shí)，更應(yīng)延長(zhǎng)間隔時(shí)間或用風(fēng)扇強(qiáng)制降溫,。用儀表風(fēng)吹掃并用抹布擦凈摩擦片和摩擦盤(pán)表面灰跡,。確認(rèn)空氣壓力值是否能使摩擦盤(pán)與摩擦片相貼合?！ ?/div>
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造粒機(jī)螺桿工藝段故障] 原因分析：節(jié)流閥前后熔體壓力過(guò)高;機(jī)頭熔體壓力過(guò)高;換網(wǎng)器前后熔體壓差過(guò)大;開(kāi)車(chē)閥轉(zhuǎn)動(dòng)故障等,。
解決措施：如果擠壓機(jī)開(kāi)車(chē)瞬間,，主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線增大,，則表明喂料系統(tǒng)的喂料量過(guò)大，應(yīng)減小喂料量,。
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